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电动能源公交车并不太受市场欢迎

来源:蝶衣恋服饰贸易平台发布时间:2018-09-21

  11月29日,比亚迪公司已与武汉市政府达成一致意见,将由市交委牵头,在武汉部分公交线路试运营比亚迪纯电动大巴,另外,市政车、环卫车也逐步改用比亚迪电动车;同时,比亚迪将在武汉实行‘三零’的商业模式”。  业内人士表示,相较于市场竞争,其实更应该考虑的是如何做大新能源公交车的市场蛋糕。可能初步来看,不会太受市场和公交公司的欢迎,业内人士分析,新能源车相较于柴油车,成本上没有多大优势,“比如柴油7.8元/升,武汉公交加上油补等,每升低于5元,不输纯电动公交车”。  另外,纯电动公交因为电池占用车身太大,一般1.5辆纯电动公交才能达到1辆柴油车的运量。“成本上没优势,运力也不足,公交公司会多做考虑。”此外,他还透露,目前武汉约有3000辆公交晚上必须“睡大马路”,哪有地方给他们充电?  对于目前的新能源公交而言,摆在首位的不是竞争,而是如何做大市场,最关键的不是营销方案,而是解决公交后续运营的问题。

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